Das auf europäischer Ebene geplante Verbot des Verkaufs von neuen Kraftfahrzeugen mit Verbrennermotoren ab 2035 („Verbrenneraus“) und die Reform des deutschen Gebäudeenergiengesetzes („Heizgesetz“) von Anfang dieses Jahres schreiben Haushalten vor, wie sie CO2-Emissionen im Verkehr und beim Heizen vermeiden sollen. Das Brennstoffemissionshandelsgesetz bzw. der Europäische Zertifikatshandel (ETS 2) wird jedoch genau diese Emissionen in den nächsten Jahren (drastisch) verteuern. Gesamtgesellschaftlich gesehen erzeugen Heizgesetz und Verbrenneraus unnötige Kosten und schränken die Freiheit der Haushalte über Gebühr ein, ein (richtig dimensionierter) Zertifikatshandel reicht völlig aus – so die Analyse der Umweltökonomik.